重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。

工程玻璃产业：作为国内较早生产高端建筑节能玻璃的企业，南玻LOW-E玻璃的发展、产能及技术遥遥领先，产品涵盖工程和建筑节能玻璃的全部种类，先后成为中央电视台、港珠澳大桥旅检区及货检区、雄安新区、北京大兴国际机场、阿布扎比天空塔等众多国内外标志性建筑的玻璃供应商，是国内各主要城市地标或中心商务区高层建筑的基本配置，也是国内较大的高档工程及建筑玻璃供应商之一。
中空玻璃在使用的整个寿命周期中要不断受到外界环境腐蚀及外力作用，在使用一段时间后部分中空玻璃会出现各种质量问题，其中主要有两种：一是中空玻璃密封性能失效(气体泄漏)，使中空玻璃产生，并失去保温隔热功能;二是中空玻璃炸裂及外片整体脱落，容易造成严重的安全隐患。特别是中空玻璃密封性能失效会导致其承载能力下降，在外力作用下，其外片更容易发生整体脱落。因此，研究中空玻璃承载性能的基本理论，中空玻璃设备 中空玻璃设备了解中空玻璃在外载作用下的强度特征及变形特征，合理设计中空玻璃结构尺寸，并提出一套中空玻璃中空层密封性能失效现场检测方法，对指导中空玻璃工程应用，降低中空玻璃失效概率，保证中空玻璃使用有着重要意义。

双层中空玻璃起雾的原因

1.安装过程中，白色夹胶玻璃，如果水槽内部安装不当，水面会高于型材，导致水流入双层玻璃夹层。在阳光下，水蒸气形成雾，夹胶玻璃订做，导致双层玻璃起雾。

2.装过程中，如果间隔条与玻璃边缘没有间隙，当它接触到雨水时，就会吸收双层玻璃上的雨水，造成双层玻璃起雾现象。

3.室内温度与室外温度相差过大，双层夹胶玻璃，室内空气湿度过高，双层玻璃就会起雾。

4.安装过程中，如果施工工艺不好，使用一段时间后，其中的密封胶会开裂，从而使水蒸气进入中空玻璃的夹层。随着温度的升高，青山湖区夹胶玻璃，水蒸气会蒸发。当它与玻璃表面接触时，会变成小水滴，从而导致双层玻璃起雾。