汽车玻璃没有采用液晶就是因为不合适，成本和安全性各方面都不合适，至于用电控控制玻璃透明度已经有车实现了，但它不是液晶特使一种调光玻璃。有一句话说得好，不要用你的业余去挑战专业，现在的社会分工已经很细致，专业的人干专业的事！

比如在室外使用由于长期接触紫外线，紫外线对调光玻璃的导电层有轻微玻老化作用，所以一般使用年限不会超过10年。但换做室内使用调光玻璃由于不会接触到紫外线所以使用年限理论上一般会达到30年以上。另外使用频率也是影响调光玻璃使用年限的，好一些的调光玻璃产品一般使用时长会超过80000小时200万次的开关，也就是说以一天使用（通电）3小时计算，大约能使用26000天，也就是70年以上。所以调光玻璃不稳定，用不长的说法是完全错误的。
智能调光玻璃是一款，将TFT液晶膜复合进两层玻璃中间的新型特种光电玻璃产品，可通过控制电流的通断与否，调节玻璃的透明与不透明状态。
天幕全景玻璃、调光玻璃、HUD玻璃等曾经的黑科技目前正在加速渗透，提升了汽车玻璃的单车价值量，谁不在这方面积极转型，未来谁就有可能悲惨掉队。
电致调光玻璃中使用最多的透明导电膜为含铟氧化锡(ITO)和含氟或铵的氧化锡(FrO或ATO)。对于大规格的电致调光玻璃来说.透明导电膜必须具有较低的薄膜电阻，以从玻璃边缘到中心减少电压降。就玻璃窗的实际规格来说，薄膜电阻应小于20m。